8月 14
RAW
PRICE ¥79,200〜 (税込)
ホイールサイズ:20インチ
※RAWはコンプリートバイクと、フレーム単品の設定がございます。RAWは、ライダーの大霜 優馬と長年テストを重ねて開発した、MOTOの上位モデルです。
「BMXのすべてを楽しんでほしい」という想いを形にした一台です。
よりハイレベルなライディングに対応するため、フレーム・ハンドル・フォークには軽量で強度の高いクロームモリブデン鋼(通称:クロモリ)を採用。
フレームのボトムブラケットはシールドベアリングを直接圧入するMID BB仕様、ヘッドチューブはシールドベアリングを埋め込むインテグラル式とし、耐久性とメンテナンス性を高めています。
さらに、前後のハブにもメンテナンス性・回転性・耐久性に優れたシールドベアリングタイプを採用。
標準装備の2.4インチ幅のタイヤにより、MOTOと比べて車体のシルエットがより迫力を増し、走行時の安定感とグリップ感も向上しています。
ライダーからのフィードバックをもとに、形状・素材の厚み・パイプ角度・溶接位置など細部まで調整し、ビギナーからハードユーザーまで満足できる設計を追求。
さらに、ハンドルとフレームエンドには熱処理を施し、高い強度を確保しています。
リヤバックは12.9″〜13.38″とやや短めに設定し、BMXの基本動作であるフロントリフトがしやすく、BBハイトは11.5″と低めに設計することで、安定感のある走行を実現しています。
カスタムパーツとの互換性が高く、初めての一台からでも容易に自分好みの仕様へアップグレード可能。
乗りながら少しずつ手を加え、カスタムも存分に楽しんでいただけます。
ストリート・パーク・ダートジャンプに特化したオールラウンド設計で、「どのバイクが自分に合うかわからない」という方にもオススメです。
トップチューブ長は乗り方や身長に合わせて2サイズから選択が可能。

プロレベルのライディングを支えるフレーム。
軽量で高強度の4130フルクロモリ製。

軽量で高強度。
熱処理を施した4130クロモリ製のハンドルバー。

ヘッドチューブには、耐久性とメンテナンス性に優れたインテグラル式を採用。

テーパーパイプを使用した、軽量で高強度な4130クロモリ製のフロントフォーク。
オフセットは28mm。

強度が必要な箇所は厚く、必要ない箇所は薄くし、強度と軽さの両立を実現。
バテッドチューブを採用。

ボトムブラケットは、シールドベアリングを直接圧入するMID BBタイプ。

CNC加工後に熱処理を施した6mm厚のエンドプレート。
グラインドの練習にオススメ!

近年のトレンドに合わせ2.4インチ幅のタイヤが標準装備。

前後のハブは、メンテナンス性、回転性、耐久性に優れているシールドベアリングタイプ。

ブレーキ台座とケーブルガイドは、着脱可能なリムーバブルタイプ。
フレーム | 4130 FULL CR-MO TOP TUBE:DOUBLE BUTTED TUBE DOWN TUBE:BUTTED TUBE SEAT TUBE:BUTTED TUBE HEAD TUBE:CNC MACHINED / INTEGRATED HEAD DROPOUTS:6mm THICKNESS / CNC MACHINED / HEAT-TREATMENT BOTTOM BRACKET:74mm / MID SIZE / CNC MACHINED BRAKE MOUNTS:REMOVABLE TYPE |
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フォーク | 4130 FULL CR-MO / TAPERED LEG / OFFSET:28mm |
ハンドルバー | 4130 CR-MO 2PC / HEAT-TREATMENT HEIGHT:226mm(8.89″) / WIDTH:730mm(28.74″) / BACK SWEEP:12° / UP SWEEP:4° |
グリップ | VELO / VLG-411A |
ステム | DIE-CASTING ALLOY / LENGTH:50mm / HIGHT:30mm |
ヘッドセット | OS SIZE / INTEGRATED HEADSET / SEALED BEARING |
ヘッドスペーサー | OS SIZE / 5mm × 2 |
ブレーキレバー | ALLOY |
フロントブレーキキャリパー | ALLOY SIDE PULL BRAKE |
リヤブレーキキャリパー | ALLOY U-BRAKE |
クランク | 4130 CR-MO 3PC / 8SPLINE, 19mm SPINDLE / 170mm |
ボトムブラケット | MID TYPE / SEALED BEARING |
ペダル | NYLON BODY / FP 803 / 9/16″ |
チェーン | KMC Z410 / 1/2″x1/8″ |
スプロケット | 26T |
フロントハブ | ALLOY 36H / 3/8″AXLE / SEALED BEARING |
リアハブ | ALLOY 36H CASSETTE TYPE/ 14mmAXLE / SEALED BEARING |
ドライバー | 9T CASSETTE DRIVER / SEALED BEARING |
フロントリム | ALLOY 36H / SINGLE WALL / WIDTH:32mm |
リアリム | ALLOY 36H / SINGLE WALL / WIDTH:32mm |
シート & シートポスト | VELO 7131 / KEVELAR COVER / Φ25.4 |
シートクランプ | – |
タイヤ | KENDA K841 / 20″×2.25″ |
チューブ | AV |
重量 | 11.6kg (TT20.3″) |
サイズ(表記) | 20インチ |
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トップチューブ長 | 515.6mm(20.3″) 526mm(20.7″) |
ヘッドチューブ長 | 117mm |
ヘッドアングル | 75° |
シートアングル | 71° |
チェーンステイ長 | 333mm(13.11″) 327.5mm〜339.8mm(12.9″〜13.38″)※エンドプレート調整幅 |
BBハイト | 292mm(11.5″) |
参考サイズ | 20.3″:155cm〜170cm 20.7″:165cm〜180cm |